（ キャンパー改造の部屋 ）
　

（ミラーの改造・取り付け）　ＮＩＦＴＹのフォーラム発言より(一部改版)

ドライバビリティー向上へのトライ2件

１．バックアンダアーミラーの改造

　　昔(^o^)アイディア提起しましたが、実施はまだでした。1年ぶりついに完成しましたよ。
　
　(1)マヨルカ（ハイエースバンベース）は室内にあるワードローブ（ｧ〜大げさな）
　　の影響で隠れる部分があり、角度調整では改善無理。

　(2)増設したオリジナル・縦搭載自転車キャリヤーのバーを利用した
　　位置替えでも完全でない。見えない場所がありぶつけた(T_T)

　・中古車から入手したミラー取り付け金具を改造→長さ延長/角度を変更
　・延長パイプ溶接/再塗装と手間はかかりましたが、結果は◎
　・車の両サイドまで確実に確認可能となった。

　　　

２．左サイドのアンダーミラー追加

　左折時の巻き込み事故防止のため、最近の車（特にトラック）は左ドアを
　ガラスにして見える様にするか、アンダーミラー追加多い。
　ハイエース（バン）には機能なし。そこで市販品でトライ。

（１）何を付けるのがいいか（検討の結果�Bを採用した・・結果は・・・）。
　　�@前用アンダーミラー（丸凸）の流用
　　　ステーの長さ、ミラーの大きさから「左にはみ出し・車幅違反危険」
　　�AＲＶ用貼り付けミラー（小丸凸）
　　　ミラーに貼り付け「部分的に視野を広げる」もの
　　　視野は確かに広がるが小さすぎる・・・

　　�Bドアミラー用追加サブミラー（小□横凸）
　　　割と視野が狭い「乗用車のドアミラーの上か下に貼り付ける物」
　　　マヨルカはドアミラーではないが、これを流用しトライ。

　　
　　　　

（２）結果　形はいいが「縦方向視野不足」(-_-)
 
　　　ドアミラーに比べ平らな場所少ないので、両面テープにネジ止めも併用。
　　　サイドミラーの下に取り付け。運転席からの視角は丁度良い。
　　　映る視野が残念ながら、予想以上に狭い。
　　　横方向にはＲがあるが、縦にほとんどないのが影響してる。
　　　サイドミラーと同じ曲率のミラーがあればいいのだが・・・・

さて、死角を減らす皆さんの工夫は？？
　

長野「TOMO」 マヨルカ

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